1963（昭和38）年に大阪駅前に日本初の横断歩道橋が完成した日にちなむ。
これは松下電器（現Panasonic）が建設し、大阪市に寄贈したものでした。

数か月遅れて東京でも9月10日に五反田駅前に横断歩道橋が完成しました。

え？
東京五輪1964の前の年ですか。
今年で60周年ですか。

もう少し以前（終戦直後くらい）からあったような気がしてました。

だったら太宰治（1909〜1948年）ゆかりのスポットとして有名な三鷹駅の「三鷹跨線橋」はどうなるのさ！

…と一瞬思いかけましたが、落ち着いて考えるとあれは線路をまたぐ文字通りの「跨線橋」。
道路を渡るための横断歩道橋ではなかったのでした。

しかしこの「歩道橋の日」が制定された後に物言いが付きました。

実はもっと古いのがあったのです。
1959（昭和34）年6月27日に愛知県西枇杷島町で完成した西琵琶町横断歩道橋です。

さすが四輪車王国愛知。
4年も古いじゃないか。

在りし日の（撤去前の）西琵琶町横断歩道画像はWikipediaより。

しかしなぜむざむざ大阪に栄冠をとられたのか。
トヨタは松下電器に負けたのか。

※錯乱しています。
大阪駅前のは松下が造りましたが、愛知のを造ったのはトヨタじゃありません。

とにかく、いったん決まってしまった「歩道橋の日」はそのままにされました。
天下の松下電器が絡んでたら、今さら変更も難しかったんでしょう。

残念ながら西琵琶町横断歩道橋は老朽化を理由に2010（平成22）年4月に撤去されました。
しかし日本最古に敬意を表し、2011年（平成23年）に名古屋大学構内に移築されたとのことです。

一方大阪駅前の横断歩道今日は、現在「梅田新歩道橋」と呼ばれてます。

新と付くからには架け替えられたか？と思ったら、増設されただけで、南側部分は1963（昭和38）年に造られたものが残っているんだそうです。

増設により横断歩道橋というよりはシャレオツに「ペデストリアンデッキ」と呼ぶ方がしっくりくる全容ですが。

なので「現存する、現役の」日本最古の横断歩道橋となるとやはり大阪駅前の「梅田新歩道橋」になります。

画像は照明学会より。